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5月28日，水電八局應(yīng)用于引江補(bǔ)漢工程土建1標(biāo)的“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM完成了出廠前最后檢驗(yàn)，開啟拆機(jī)發(fā)運(yùn)工作，標(biāo)志著引江補(bǔ)漢1標(biāo)正式進(jìn)入TBM施工新階段。

引江補(bǔ)漢工程作為南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開工建設(shè)的重大項(xiàng)目，是完成構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)的標(biāo)志性工程，水電八局所承建的引江補(bǔ)漢土建1標(biāo)屬于該工程“頭部”位置。輸水隧洞采用一臺(tái)11.93米的國(guó)產(chǎn)最大直徑敞開式TBM施工，獨(dú)頭掘進(jìn)18.35千米，其獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度為國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)超大直徑TBM之最?；谠摴こ痰闹匾裕?024年12月16日“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM完成出廠驗(yàn)收結(jié)束，便開始了長(zhǎng)達(dá)半年設(shè)備消缺、整改工作。近半年來(lái)，水電八局設(shè)備技術(shù)人員秉承“專業(yè)、敬業(yè)、人品、精品”的企業(yè)準(zhǔn)則，從施工便捷性和實(shí)用性出發(fā)，提出了近百項(xiàng)整改要求，同時(shí)投入多批次監(jiān)造人員進(jìn)廠，組織專項(xiàng)培訓(xùn)班，旨在為后續(xù)TBM快速掘進(jìn)筑牢設(shè)備和人員基礎(chǔ)。

5月26至5月27日，水電八局邀請(qǐng)行業(yè)專家與設(shè)備制造廠家一起，對(duì)即將出廠的“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM進(jìn)行了最后一次檢驗(yàn)，對(duì)整改消缺項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收，以確保設(shè)備“零問(wèn)題”出廠。本次檢驗(yàn)完成后，江漢領(lǐng)航號(hào)TBM將拆解發(fā)運(yùn)，奔赴新的戰(zhàn)場(chǎng)，三個(gè)月后，將在千里之外的宜昌引江補(bǔ)漢1標(biāo)輸水洞隧洞內(nèi)迎來(lái)新生。

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