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10月15日，由工程局承建的西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河青年樞紐首臺(tái)機(jī)組發(fā)電機(jī)吊裝完成，首臺(tái)機(jī)組正式進(jìn)入投產(chǎn)發(fā)電倒計(jì)時(shí)。

平陸運(yùn)河是新中國(guó)成立以來(lái)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程，是新時(shí)代的“國(guó)字號(hào)”工程，政治意義高、建設(shè)體量大、輻射區(qū)域廣、歷史影響深。平陸運(yùn)河始于西江干流西津庫(kù)區(qū)南寧橫州市平塘江口，穿沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進(jìn)入北部灣欽州港海域，全長(zhǎng)約135公里，從上游至下游建設(shè)馬道、企石、青年三個(gè)梯級(jí)樞紐，建成通航后將直接開(kāi)辟?gòu)V西內(nèi)陸及我國(guó)西南、西北地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)最便捷的出海通道，將推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全方位開(kāi)放格局，對(duì)廣西和西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

為了確保首臺(tái)機(jī)發(fā)電機(jī)吊裝施工順利開(kāi)展，項(xiàng)目部科學(xué)配置資源，精心制定施工方案，保障了發(fā)電機(jī)安裝設(shè)備及工器具按時(shí)進(jìn)場(chǎng)；多次進(jìn)行技術(shù)、安全交底，嚴(yán)格按照三級(jí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)要求開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理；全面強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，實(shí)行全過(guò)程運(yùn)輸、吊裝作業(yè)監(jiān)督，確保發(fā)電機(jī)吊裝施工有序進(jìn)行。下一步，機(jī)組將進(jìn)行瓦溫穩(wěn)定、過(guò)速、升流、升壓、涉網(wǎng)等試驗(yàn)，按照機(jī)組機(jī)械性能、電氣、操作、保護(hù)、自動(dòng)控制等技術(shù)指標(biāo)，對(duì)機(jī)組質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)，向首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。

2024年是平陸項(xiàng)目的關(guān)鍵之年，項(xiàng)目部將以高度的使命感和責(zé)任感，堅(jiān)定不移抓緊、抓細(xì)各項(xiàng)工作，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。