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12月28日，深圳市舉行軌道交通“5線2場(chǎng)”集中開通運(yùn)營儀式。其中，由機(jī)電公司參建的12號(hào)線二期正式開通運(yùn)營，深圳又一區(qū)域被機(jī)電點(diǎn)亮！

深圳地鐵12號(hào)線二期項(xiàng)目線路由12號(hào)線一期終點(diǎn)海上田園東站引出，沿蠔鄉(xiāng)路、規(guī)劃沙井路、沙江路敷設(shè)，終至松崗站。線路全長8.05公里，共設(shè)車站6座、地鐵停車場(chǎng)一座，機(jī)電公司主要承擔(dān)東寶河停車場(chǎng)風(fēng)水電安裝、裝飾裝修及燃?xì)饨玉g等站后施工工程，線路開通后將進(jìn)一步增強(qiáng)深圳大空港與會(huì)展片區(qū)、寶安沙井松崗片區(qū)以及光明區(qū)之間的交通互聯(lián)。

自開工建設(shè)以來，東寶河項(xiàng)目科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，緊盯施工進(jìn)度，細(xì)化工籌安排，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，壓緊壓實(shí)責(zé)任，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，跑出項(xiàng)目建設(shè)“機(jī)電速度”，順利完成業(yè)主提前一年開通要求。

黨建引領(lǐng) 黨員先行。項(xiàng)目黨支部持續(xù)全方位、多層次落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的二十大精神，不斷加強(qiáng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營工作之間聯(lián)系，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，明確雙引雙建執(zhí)行落實(shí)方案，推動(dòng)落地。依托主要節(jié)日、周邊黨建基地、工程節(jié)點(diǎn)等開展了“重溫紅色記憶，傳承革命精神”、“黨建+安全生產(chǎn)專題公開課”等多個(gè)主題黨日活動(dòng)，帶領(lǐng)項(xiàng)目全體黨員干部到寶安一大會(huì)址憶初心，開展黨建＋消防演練助力安全生產(chǎn)。持續(xù)開展黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育，采取個(gè)人自學(xué)、集中學(xué)習(xí)和交流研討等方式，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在歷屆中央紀(jì)委全會(huì)上的講話、習(xí)近平總書記系列重要論述。參加上級(jí)黨組織黨紀(jì)教育專題講座，支部書記黨課講解《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等相關(guān)內(nèi)容，讓黨員干部受警醒、明底線、知敬畏。設(shè)立黨員先鋒崗，引導(dǎo)黨員在“急難險(xiǎn)重”中亮身份、當(dāng)先鋒，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，以黨的組織優(yōu)勢(shì)推進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

凝聚青春 挺膺擔(dān)當(dāng)。東寶河是個(gè)“年輕”項(xiàng)目，青年員工占比超過百分之五十，項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況構(gòu)建以黨組織牽頭、團(tuán)員青年為支撐的“安全生產(chǎn) 應(yīng)急先鋒”青年突擊隊(duì)。建立“氣象+共建聯(lián)控+網(wǎng)格”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，信息專員收到住建局、街道、社區(qū)、業(yè)主單位的氣象信息和防御指引后，迅速將預(yù)警信息推送至“青年防汛工作群”，確保災(zāi)害性天氣預(yù)警信息能夠及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞至施工區(qū)域責(zé)任人。今年8月10日至21日受格美臺(tái)風(fēng)影響，深圳連續(xù)降雨，全市平均雨量200.3毫米，發(fā)布暴雨預(yù)警40次。青年突擊隊(duì)第一時(shí)間響應(yīng)號(hào)召，切實(shí)提高防汛工作緊迫感、責(zé)任感，并依托青年文明號(hào)等項(xiàng)目品牌，動(dòng)員青年立足崗位、恪盡職守，聽令而行。共出動(dòng)防汛巡查人員超百人次，重點(diǎn)排查邊坡、圍墻、綠化樹木、易澇積水點(diǎn)、地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、地下空間等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，為高質(zhì)量履約貢獻(xiàn)青春力量。

強(qiáng)化隱患治理，夯實(shí)安全根基。為確保高質(zhì)量履約，項(xiàng)目部結(jié)合地鐵站后施工工程點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，在加強(qiáng)隱患排查、整治施工環(huán)境等方面精準(zhǔn)施策，全力護(hù)航生產(chǎn)安全。采用“網(wǎng)格化”模式，組織人員結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際開展高處作業(yè)、臨時(shí)用電、消防、有限空間等一系列專項(xiàng)檢查，對(duì)各施工區(qū)域進(jìn)行“地毯式”建立隱患清單，實(shí)施閉環(huán)管理，并針對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患問題規(guī)定期限內(nèi)按“五定”原則落實(shí)整改，全年排查隱患共計(jì)300余項(xiàng)，均已整改閉合，整改率為百分之百。組織宣貫上級(jí)單位安全類文件50余次，切實(shí)組織落實(shí)了“安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年實(shí)施方案（2024-2026）”、“關(guān)于學(xué)好用好重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)”、“穿透式安全管理”等相關(guān)文件精神。新員工進(jìn)場(chǎng)三級(jí)安全教育培訓(xùn)累計(jì)400余次，開展高處作業(yè)、消防用電、突發(fā)事件應(yīng)急處置、有限空間作業(yè)、重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)等專項(xiàng)培訓(xùn)20余次。每周定期組織各班組施工作業(yè)人員開展安全事故案例警示教育培訓(xùn)，開展職業(yè)病宣傳周、節(jié)能宣傳周、安全生產(chǎn)月、消防安全月等一系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，積極營造安全氛圍壓實(shí)安全責(zé)任。項(xiàng)目建設(shè)期間作業(yè)環(huán)境塵、毒、噪聲滿足有關(guān)要求，未發(fā)生環(huán)境污染事件；依法保護(hù)勞動(dòng)者職業(yè)健康及相關(guān)權(quán)益，未發(fā)生職業(yè)病相關(guān)事故；安全生產(chǎn)總體情況良好，安全形勢(shì)有序可控，安全生產(chǎn)零事故。

優(yōu)化管理?創(chuàng)造效能。項(xiàng)目全面落實(shí)合規(guī)管理主體責(zé)任，持續(xù)開展合規(guī)經(jīng)營自查工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)監(jiān)督全覆蓋。堅(jiān)持 “ 一切成本皆可控”，細(xì)化項(xiàng)目成本管控目標(biāo)，壓實(shí)成本管控主體責(zé)任。加強(qiáng)材料核銷工作，根據(jù)概算工程量、圖紙工程量、實(shí)際采購量對(duì)比分析，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)量限額采購。建立自營施工隊(duì)伍，推進(jìn)關(guān)鍵工序自營施工比例，穩(wěn)序提升自營施工產(chǎn)值占比。持續(xù)加強(qiáng)分包管理，建立分包合同關(guān)閉臺(tái)賬，重點(diǎn)對(duì)分包合同額較大的合同，提前組織梳理合同變更、索賠工作，降低分包索賠風(fēng)險(xiǎn)。全力推進(jìn)項(xiàng)目竣工結(jié)算及回款工作，及時(shí)督促項(xiàng)目施工進(jìn)度及結(jié)算進(jìn)度，梳理影響回款的重難點(diǎn)，積極與業(yè)主溝通補(bǔ)充提供相應(yīng)材料，做好變更調(diào)差工作，全面優(yōu)化提升項(xiàng)目經(jīng)營管理。

自2014年機(jī)電公司進(jìn)入深圳市場(chǎng)以來，已陸續(xù)參與了深圳地鐵5、7、10、12等多條線路的建設(shè)工作，足跡遍布南山前海片區(qū)、福田區(qū)等現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新發(fā)展的核心區(qū)域以及沙井、松崗等傳統(tǒng)文化富集區(qū)。在提升深圳區(qū)域交通便利性的同時(shí)，也為構(gòu)建貫穿城市南北的文化與經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈貢獻(xiàn)出機(jī)電力量。